Créée en 1812 par Jean-Baptiste FÉRET, la maison d’édition Féret, du fait de son implantation bordelaise, se spécialise dans les ouvrages sur la viticulture. En 1850, elle publie une version française du Bordeaux, its Wines and the Claret Country. Ce livre, écrit pour ses compatriotes par Charles COCKS, un Britannique installé à Bordeaux, est à…
À la suite de l’ouverture du droit de chasse pour tous à la Révolution, cette pratique va rapidement se populariser. À partir de 1844, l’obligation pour les chasseurs de disposer d’un permis, assujetti à un droit de quittance relativement élevé, aura pour effet d’en limiter le nombre mais aussi de relancer le braconnage. Dans les…
Après un parcours professionnel laborieux, Louis-Auguste COMMERSON, fils de banquier, finit par trouver sa vocation dans le journalisme et l’écriture. C’est dans le registre de l’humour, avec une prédilection pour les calembours, les critiques impertinentes et les aphorismes absurdes, qu’il va rapidement se distinguer. Il crée en 1835 un hebdomadaire satirique, Le Tam-Tam, où il…
Après la conquête militaire de l’Algérie, qui sera suivie par une longue période de “pacification”, la France met en place une société coloniale d’un type particulier. En raison de l’existence d’une importante population de souche européenne, une double société se met en place. Malgré les objectifs affichés d’assimilation, le décret Crémieux juxtapose les citoyens français…
Gabriel HÉCART n’était qu’un fonctionnaire subalterne dans un bureau de l’administration de sa ville natale de Valenciennes, mais il était par ailleurs un esprit d’une grande curiosité intellectuelle et un véritable érudit autodidacte. Correspondant de plusieurs académies et sociétés savantes, il s’adonne à la poésie et écrit sur les sujets les plus divers, allant de…
Malgré quelques réalisations spectaculaires comme le canal de Briare, le canal d’Orléans et le canal du Midi, au début du XIXe siècle le réseau des voies navigables français reste encore sous-développé. Le transport fluvial, une alternative particulièrement intéressante au transport terrestre lent, coûteux et aléatoire, offre pourtant de belles perspectives pour le développement des échanges…
En 1827, la France est le premier pays en Europe occidentale à accueillir une ligne ferroviaire sur son sol. Pourtant, rapidement distancée par d’autres nations comme la Grande-Bretagne, l’Allemagne ou la Belgique, elle tarde à développer ses lignes. Élaborée pour procurer un véritable essor à l’extension du réseau français, la loi du 11 juin 1842…
Toutes les sociétés humaines ont un jour éprouvé la nécessité d’exprimer les tailles, les volumes, les distances, les quantités et les masses dans des unités de mesure fixes destinées à organiser la vie quotidienne et à clarifier la vie économique. Dès la haute Antiquité, d’innombrables systèmes se sont succédé, en se superposant, voire en cohabitant…
Né à Nancy, en 1715 ou 1720 selon les sources, Henri MONTIGNOT embrasse la carrière ecclésiastique et devient chanoine de Toul. Docteur en théologie, il sort de l’anonymat par son érudition et ses publications, en particulier ses Remarques théologiques et critiques sur l’histoire du peuple de Dieu. En 1752, il devient membre de la prestigieuse Société…
Issu d’une famille huguenote originaire de Toulouse et réfugiée en Suisse après la révocation de l’édit de Nantes, Élie BERTRAND étudie à Lausanne les belles-lettres grecques et latines, les mathématiques et la philosophie. En 1732, il s’installe à Genève, où il suit un cursus en théologie, parallèlement à des enseignements de physique et de “droit naturel”. Devenu…